待验证85% 置信决策规则时间未知
火车硬卧一节车厢每格6个铺位（上中下×2），中铺高度约77cm无法坐直、上铺仅约70cm；身高175cm以上、活动多者选下铺，怕吵怕光图省钱选上铺
1
来源数
85%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证火车软卧为4人包厢带门可关闭、私密安全性远高于硬卧的开放式6人格，独行女性或携带贵重物品夜行优先软卧；卧铺大巴（长途汽车卧铺）安全与卫生口碑普遍差于火车，同价位应优先火车72% 相似待验证轻便与舒适稳定难兼得：5kg以下超轻登机车往往牺牲避震和座椅深度，长途坐娃易累哭；10kg以上高景观车避震好但公交地铁搬运困难，通勤党要按主场景取舍71% 相似待验证经常需要挤地铁公交、爬楼梯的无电梯住户，不建议买10kg以上高景观推车，抱娃+提车重量过大，应优选5-7kg轻便可单手收折车型71% 相似待验证无后备箱的小型车主或需常坐公交地铁者，不建议买车厢不可折叠或折叠后厚度＞30cm的推车，收纳占用空间过大69% 相似待验证整车约21kg，折叠后虽有推行轮可拖行，但上下楼梯或进出地铁闸机仍需人力搬抬，体力较弱或需频繁上楼的用户负担明显68% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/156095API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/156095MCP
get_claim(id=156095)