待验证85% 置信决策规则时间未知
捆绑车顶行李或货物时，绳径≥8mm且抗拉强度≥500kg的尼龙绳更安全，PP绳同直径下抗拉力低约30%
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来源数
85%
置信度
长期有效
时效性
-
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来源
涉及实体
相关事实
待验证钢丝绳芯外包PVC/尼龙的组合网抗拉强度最高（单绳可承受200kg以上），适合承接儿童体重级冲击；纯PP编织网抗拉弱且易老化，只适合防物品坠落不适合防人体坠落76% 相似待验证钢丝内芯/凯夫拉编织绳体的抗拉强度需≥15kg，普通尼龙绳抗割能力弱，飞车党剪刀2秒可断，防盗核心在于防割而非防拉76% 相似待验证侧拉链越长套穿越方便，但拉链是防水薄弱点且增加重量，全侧拉链款比无拉链款重50-100g且需依赖防水拉链或压胶门襟75% 相似待验证选购时优先看单点静态承重标称≥300kg（动态冲击载荷可达体重的2-3倍），主绳应为加固尼龙/聚酯扁带而非圆绳，扁带抗磨且不易在锚点处滚动磨损75% 相似待验证带防走失牵引绳的防摔背包，牵引绳与背包连接处应为可拆卸设计且承重测试≥15kg，一体缝死的牵引绳一旦损坏整包报废74% 相似
引用此条事实
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