待验证78% 置信决策规则时间未知
外壳应为工程塑料（ABS/PC）或金属，需能承受-20℃~70℃车内温差不变形开裂，夏季暴晒车内可达70℃以上，劣质塑料壳会脆化导致弹簧机构失效
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来源数
78%
置信度
长期有效
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-
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涉及实体
相关事实
待验证外壳材质PP/共聚聚丙烯抗摔性优于普通ABS，能承受-30℃低温不脆裂；铝合金外壳抗压强度高但导热快、低温下内部易结露，寒冷环境优先PP工程塑料76% 相似待验证耐热材质优先选ABS+PC或铝合金，普通PS塑料软化温度约80℃，而高速吹风机风口余温可达70-90℃，收纳时未完全冷却会导致卡槽变形75% 相似待验证夏季车内后备厢温度可达60-70度，劣质PP塑料长期高温易脆化开裂、释放异味，建议选食品级PP或标注耐高温的材质；廉价再生塑料箱不建议长期车载75% 相似待验证夏季车内暴晒温度可达60-70℃，不建议选纯双面胶固定的挂钩挂重物，高温胶体软化易整体脱落砸落物品74% 相似待验证橡胶传送带按耐温分级：普通NBR约80℃、EPDM可达150℃、硅胶180℃以上；输送高温物料或近热源环境低于所需耐温等级会加速龟裂脱层74% 相似
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