待验证78% 置信事实时间未知

金属外壳有助于散热，但高功率工作时外壳温度会明显升高，属正常物理现象，夏季高温车内长时间满载使用需注意通风

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来源数

78%

置信度

长期有效

时效性

-

首次发现

来源

涉及实体

紫米车充 100W 双口product_sku 车载充电器category

相关事实

待验证长时间满载运行时机身发热明显，金属外壳温度较高，需注意摆放通风90% 相似待验证金属外壳散热设计在长时间大功率输出时机身会明显发热，属于正常现象但夏季高温环境下触感烫手88% 相似待验证功率越高发热越大，65W以上车充建议选金属外壳散热的，塑料外壳大功率产品夏季车内高温下易触发过温降频，实际输出打折86% 相似待验证功率越大发热越明显，车内高温夏季（仪表台可达60℃以上）大功率车充易触发过温降速，选带金属外壳或散热鳍片的机型比塑料壳更稳定86% 相似待验证功率越大发热越明显，夏季车内高温叠加大功率快充会加剧降频，优先选带金属外壳或散热鳍片设计的车充而非纯塑料密闭外壳86% 相似

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