待验证90% 置信事实时间未知
作为铝合金公路车，整车重量约9kg，在铝合金车中属于顶尖轻量水平，接近入门碳纤维车的重量表现
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来源数
90%
置信度
长期有效
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-
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涉及实体
相关事实
待验证需要经常提上楼或扛上公交，整车重量应控制在11kg以内；铝合金车架多在11-13kg，钛合金或碳纤维可做到9kg以下但价格陡增79% 相似待验证车架重量与实用性权衡：铝合金车架11-13kg是通勤甜点区，14kg以上上下楼费劲，追求10kg以下往往要牺牲挡泥板/货架/内变速这些通勤刚需件77% 相似待验证需频繁提上楼梯或搭乘公共交通，整车重量应≤12kg，超过14kg单手提携基本不现实；铝合金车架是重量与成本的平衡点，钛合金/碳纤维可减重1-2kg但价格陡增76% 相似待验证钢架结构使整车重量约11.5kg，重于同类铝合金/碳纤折叠车，需要频繁上下楼梯或长距离手提的用户应谨慎考虑74% 相似待验证主流铝合金框架推车承重区间在15-30kg，钢架车型可达35kg以上但自重相应增加2-3kg74% 相似
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