便携电池包
容量更大、支持为笔记本电脑供电的高功率移动储能设备，适合长途出差重度用户
时间轴 (近 90 天)
民航规定单块充电宝额定能量≤100Wh可随身携带无需申报，100-160Wh需航司批准，20000mAh(3.7V)约74Wh合规，25000mAh约92.5Wh接近上限，27000mAh(约100Wh)是免申报的实际天花板
2025年起中国民航要求充电宝必须有3C认证标识才能带上飞机，购买时须确认机身印有3C标志且未被召回，无标识或标识模糊的一律不能登机
给主流轻薄本(如MacBook Air/联想小新)供电选65W输出即可，游戏本或MacBook Pro 14/16需100W以上；单口PD输出功率要看清是否为该口独占，多口同时使用时单口会降功率
容量越大越重且越接近航空限制：20000mAh约350-400g可轻松登机，30000mAh约500-600g已超100Wh需申报；追求便携日常通勤10000mAh(约180g)更合适
支持PD快充自身回血是关键：20000mAh大容量若自充功率仅18W需5-6小时充满，选支持60W以上自充可缩短到1.5-2小时，对隔夜来不及充电的出差场景很重要
接口优先选USB-C全口且支持双向PD，Micro-USB输入的产品自充慢已淘汰；带自带线缆(集成Type-C/Lightning)的机型省去带线烦恼但线缆损坏后整机受影响
只给手机充电不必买65W/100W大功率机型，30W输出已能给手机快充，为笔记本冗余的高功率会增加重量、发热和价格；按最大负载设备选功率
选购笔记本供电场景时优先看充电宝是否支持PD3.1/PPS协议，部分老款仅支持固定PD档位无法给要求特定电压的设备满速充电
全部知识事实 (8)
2025年起中国民航要求充电宝必须有3C认证标识才能带上飞机，购买时须确认机身印有3C标志且未被召回，无标识或标识模糊的一律不能登机
90%待验证给主流轻薄本(如MacBook Air/联想小新)供电选65W输出即可，游戏本或MacBook Pro 14/16需100W以上；单口PD输出功率要看清是否为该口独占，多口同时使用时单口会降功率
90%待验证容量越大越重且越接近航空限制：20000mAh约350-400g可轻松登机，30000mAh约500-600g已超100Wh需申报；追求便携日常通勤10000mAh(约180g)更合适
88%待验证只给手机充电不必买65W/100W大功率机型，30W输出已能给手机快充，为笔记本冗余的高功率会增加重量、发热和价格；按最大负载设备选功率
85%待验证支持PD快充自身回血是关键：20000mAh大容量若自充功率仅18W需5-6小时充满，选支持60W以上自充可缩短到1.5-2小时，对隔夜来不及充电的出差场景很重要
85%待验证接口优先选USB-C全口且支持双向PD，Micro-USB输入的产品自充慢已淘汰；带自带线缆(集成Type-C/Lightning)的机型省去带线烦恼但线缆损坏后整机受影响
82%待验证选购笔记本供电场景时优先看充电宝是否支持PD3.1/PPS协议，部分老款仅支持固定PD档位无法给要求特定电压的设备满速充电
80%待验证民航规定单块充电宝额定能量≤100Wh可随身携带无需申报，100-160Wh需航司批准，20000mAh(3.7V)约74Wh合规，25000mAh约92.5Wh接近上限，27000mAh(约100Wh)是免申报的实际天花板
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