助行架
四点框架结构的行走辅助设备，提供比手杖更大的支撑面积，适合腿脚较弱的老人
时间轴 (近 90 天)
四轮带座助行车（Rollator）适合体力尚可、需长距离行走的老人；固定框式（无轮）助行架适合下肢无力、平衡差、需完全借力支撑的康复初期或术后患者，因固定框每步需抬起前移，稳定性最高但行进慢
两轮助行架（前轮+后脚垫）是固定框与四轮车的折中：前轮省去每步抬起动作，后橡胶脚垫承重时提供刹车般的阻力止滑，适合握力较弱但仍需较强支撑的老人
助行架把手高度应调至站立时手腕横纹处，此时肘部自然弯曲约15-30度，过高压肩、过低弓背增加跌倒风险；选购时确认调节范围覆盖使用者身高（一般身高150-180cm对应把手高度约75-100cm）
四轮助行车的刹车分两种：手捏式（下压减速+下压到底锁定驻车）优于自锁反向刹车；坐下休息前务必确认双侧驻车锁定，选购认准刹车线松紧可调、刹车片可更换的款式
轮径越大（20cm以上）越适合户外不平路面和门槛，但转弯半径大、室内狭窄空间不灵活；小轮（10-15cm）适合室内平地。户外为主选大轮充气或实心大轮，纯室内选小轮更好操控
带座椅休息功能增加便利但也增加重量和体积：带座四轮车通常6-9kg，纯固定框仅2-3kg；力量弱的老人自己搬动带座车上下楼或上车会吃力，需权衡休息需求与自主搬运能力
折叠越便捷（一键侧折）通常整体刚性略降、接头更多；追求最高稳定性的康复用途优先固定不可折叠结构，频繁乘车外出携带则优先侧折/纵折设计
平衡能力差、有跌倒史或严重眩晕的老人不建议直接买四轮带座助行车，四轮惯性滑动可能导致失控前冲；应先用固定框或两轮款过渡
认知障碍（如中晚期阿尔茨海默症）患者不建议使用需手动刹车的四轮车，因其可能忘记锁刹或误操作，应选固定框或护理下使用带座架
上肢或手部无力（如中风偏瘫、严重关节炎）者不建议选需要双手同时抬起的固定框助行架，抬架动作难以完成反增跌倒风险，宜选两轮或四轮带轮款
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全部知识事实 (11)
助行架把手高度应调至站立时手腕横纹处，此时肘部自然弯曲约15-30度，过高压肩、过低弓背增加跌倒风险；选购时确认调节范围覆盖使用者身高（一般身高150-180cm对应把手高度约75-100cm）
90%待验证四轮助行车的刹车分两种：手捏式（下压减速+下压到底锁定驻车）优于自锁反向刹车；坐下休息前务必确认双侧驻车锁定，选购认准刹车线松紧可调、刹车片可更换的款式
88%待验证平衡能力差、有跌倒史或严重眩晕的老人不建议直接买四轮带座助行车，四轮惯性滑动可能导致失控前冲；应先用固定框或两轮款过渡
88%待验证为老人选购助行辅具的标准路径：先评估平衡与下肢力量（可请康复师做起立-行走计时测试TUG）→ 确定支撑等级（拐杖/固定框/两轮/四轮）→ 测量身高确定高度调节范围 → 判断使用场景（室内为主选小轮，户外选大轮带座）→ 确认体重匹配承重 → 试用刹车与折叠操作
86%待验证上肢或手部无力（如中风偏瘫、严重关节炎）者不建议选需要双手同时抬起的固定框助行架，抬架动作难以完成反增跌倒风险，宜选两轮或四轮带轮款
85%待验证轮径越大（20cm以上）越适合户外不平路面和门槛，但转弯半径大、室内狭窄空间不灵活；小轮（10-15cm）适合室内平地。户外为主选大轮充气或实心大轮，纯室内选小轮更好操控
85%待验证两轮助行架（前轮+后脚垫）是固定框与四轮车的折中：前轮省去每步抬起动作，后橡胶脚垫承重时提供刹车般的阻力止滑，适合握力较弱但仍需较强支撑的老人
85%待验证带座椅休息功能增加便利但也增加重量和体积：带座四轮车通常6-9kg，纯固定框仅2-3kg；力量弱的老人自己搬动带座车上下楼或上车会吃力，需权衡休息需求与自主搬运能力
83%待验证认知障碍（如中晚期阿尔茨海默症）患者不建议使用需手动刹车的四轮车，因其可能忘记锁刹或误操作，应选固定框或护理下使用带座架
82%待验证折叠越便捷（一键侧折）通常整体刚性略降、接头更多；追求最高稳定性的康复用途优先固定不可折叠结构，频繁乘车外出携带则优先侧折/纵折设计
80%待验证四轮带座助行车（Rollator）适合体力尚可、需长距离行走的老人；固定框式（无轮）助行架适合下肢无力、平衡差、需完全借力支撑的康复初期或术后患者，因固定框每步需抬起前移，稳定性最高但行进慢
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