紫米 100W双口车充 (Type-C+A)
时间轴 (近 90 天)
体积比普通车充明显偏大，部分车型点烟器位置较深或周围空间紧凑时，可能出现插入后突出较多或干涉挡位/杯架的情况，购买前需确认点烟器口周围空间
单C口可输出最高100W，能为支持PD协议的笔记本在车内充电，这是其核心卖点，但双口同时使用时总功率会分配降档，C口功率会明显下降
如果只需给手机充电、不需要给笔记本供电，100W车充属于性能过剩，选30-65W级别的小体积车充性价比更高、体积也更小
高功率工作时机身会有明显发热，内置金属散热结构和温控保护可以工作但散热感知仍较热，夏季高温车内环境下可能触发降功率保护
紫米作为小米生态链企业，这款车充定位为高功率笔记本级车载充电方案，支持PD3.0/QC3.0/PPS等主流快充协议，对iPhone、安卓旗舰手机及主流PD笔记本兼容性较好
USB-A口最高输出功率远低于C口，主要用于给配件设备（如耳机、手环等）或老款设备补充充电，不要指望A口也能快充笔记本
全部知识事实 (6)
单C口可输出最高100W，能为支持PD协议的笔记本在车内充电，这是其核心卖点，但双口同时使用时总功率会分配降档，C口功率会明显下降
90%待验证如果只需给手机充电、不需要给笔记本供电，100W车充属于性能过剩，选30-65W级别的小体积车充性价比更高、体积也更小
90%待验证紫米作为小米生态链企业，这款车充定位为高功率笔记本级车载充电方案，支持PD3.0/QC3.0/PPS等主流快充协议，对iPhone、安卓旗舰手机及主流PD笔记本兼容性较好
90%待验证USB-A口最高输出功率远低于C口，主要用于给配件设备（如耳机、手环等）或老款设备补充充电，不要指望A口也能快充笔记本
88%待验证体积比普通车充明显偏大，部分车型点烟器位置较深或周围空间紧凑时，可能出现插入后突出较多或干涉挡位/杯架的情况，购买前需确认点烟器口周围空间
85%待验证高功率工作时机身会有明显发热，内置金属散热结构和温控保护可以工作但散热感知仍较热，夏季高温车内环境下可能触发降功率保护
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