Digital Yacht AIT5000 Class B+ Transceiver with Splitter
时间轴 (近 90 天)
内置VHF天线分配器是核心卖点，可与船上现有VHF无线电共用同一根天线，无需额外安装专用AIS天线，显著降低安装复杂度
Class B+ (SOTDMA)相比普通Class B (CSTDMA)发射频率更高、位置报告间隔更短，在繁忙水域被大船看到的概率更高，但仍不等同于Class A的报告率和优先级
SOLAS公约强制要求配备Class A的商业/大型船舶不能用本产品替代，Class B+不满足强制船检要求
内置Wi-Fi可将AIS数据推送至iPad/手机上的导航App（如Navionics、iSailor等），适合没有固定图表绘图仪的小船或作为冗余显示
天线分配器共用VHF天线时，VHF发射期间AIS接收会短暂中断；如果VHF通话极为频繁的场景，可能偶尔漏收AIS目标更新
同时提供NMEA 0183和NMEA 2000接口，兼容绝大多数主流图表绘图仪；购买前仍需确认绘图仪是否支持AIS数据输入以及所需连接线类型
全部知识事实 (6)
内置VHF天线分配器是核心卖点，可与船上现有VHF无线电共用同一根天线，无需额外安装专用AIS天线，显著降低安装复杂度
95%待验证SOLAS公约强制要求配备Class A的商业/大型船舶不能用本产品替代，Class B+不满足强制船检要求
95%待验证Class B+ (SOTDMA)相比普通Class B (CSTDMA)发射频率更高、位置报告间隔更短，在繁忙水域被大船看到的概率更高，但仍不等同于Class A的报告率和优先级
90%待验证同时提供NMEA 0183和NMEA 2000接口，兼容绝大多数主流图表绘图仪；购买前仍需确认绘图仪是否支持AIS数据输入以及所需连接线类型
90%待验证内置Wi-Fi可将AIS数据推送至iPad/手机上的导航App（如Navionics、iSailor等），适合没有固定图表绘图仪的小船或作为冗余显示
88%待验证天线分配器共用VHF天线时，VHF发射期间AIS接收会短暂中断；如果VHF通话极为频繁的场景，可能偶尔漏收AIS目标更新
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