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产品Tesla Roadster / 下一代Roadster

Roadster

特斯拉旗下的纯电动超跑,主打极致加速性能与创新技术,概念车最早于2017年发布,量产时间多次推迟,可选装SpaceX冷气推进器套件。

核心事实

时间轴 (近 90 天)

10月22日

特斯拉新一代Roadster发布会未公布量产时间表,但演示了车辆爬墙、倒立、跳跃和飞越一排特斯拉车型的特技。

待验证50%
10月22日

新款Roadster的续航承诺从600英里缩水到约300英里,且几乎未做说明。

待验证50%
10月22日

2017年那版Roadster的设计已经作废,曾制造的原型车不会进入量产。

待验证50%
10月22日

2017年发布的第二代Roadster承诺零百加速不到一秒、续航600英里,原定2020年交付。

待验证50%
10月22日

大量用户为Roadster预订支付了高额定金,在车辆迟迟不交付的情况下,这笔钱实质上构成对公司的无息贷款。

待验证50%
10月22日

面向普通消费者的Roadster版本将没有推进器和风扇,官方口径是零百加速在两秒以内。

待验证50%
10月22日

演示车底部几乎是空的,整个电池包似乎被拆除了,因此其重量分布与推进效率不代表量产形态。

待验证50%
10月21日

特斯拉的飞行跑车演示在社交媒体上引发热议,但投资者对其热情并未延续到财报解读中。

待验证50%
10月21日

特斯拉的Roadster飞行演示属于概念验证性质,距离真正可上路的产品在技术、监管和商业化层面还有多重障碍,短期内无法形成营收贡献。

待验证50%
10月20日

特斯拉官方尚未对推特用户发布的Roadster图片作出回应。

待验证50%

还有 40 条时间轴事件

全部知识事实 (20)

已验证

特斯拉下一代Roadster在2017年发布时宣称百公里加速不到2秒、续航突破1000公里、极速超过400公里/小时。

80%
已验证

特斯拉第二代Roadster最早于2017年11月亮相,马斯克当时承诺2020年开始交付

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待验证

面向普通消费者的Roadster版本将没有推进器和风扇,官方口径是零百加速在两秒以内。

50%
待验证

大量用户为Roadster预订支付了高额定金,在车辆迟迟不交付的情况下,这笔钱实质上构成对公司的无息贷款。

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待验证

演示车底部几乎是空的,整个电池包似乎被拆除了,因此其重量分布与推进效率不代表量产形态。

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待验证

2017年发布的第二代Roadster承诺零百加速不到一秒、续航600英里,原定2020年交付。

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待验证

新款Roadster的续航承诺从600英里缩水到约300英里,且几乎未做说明。

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待验证

2017年那版Roadster的设计已经作废,曾制造的原型车不会进入量产。

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待验证

特斯拉的Roadster飞行演示属于概念验证性质,距离真正可上路的产品在技术、监管和商业化层面还有多重障碍,短期内无法形成营收贡献。

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待验证

特斯拉官方尚未对推特用户发布的Roadster图片作出回应。

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待验证

特斯拉Roadster概念车宣称续航里程达1000公里(NEDC标准)。

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待验证

特斯拉Roadster概念车于2017年发布。

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待验证

2017年发布时,Roadster宣称的1.9秒破百数据刷新了量产车加速纪录。

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特斯拉宣称Roadster采用三电机全轮驱动系统。

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待验证

特斯拉Roadster概念车宣称0-100公里/小时加速仅需1.9秒。

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待验证

据TechCrunch报道,三款车型均标称300英里(约483公里)续航和超过230英里/小时(约370公里/小时)的最高时速。

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待验证

目前Performance版预订金为5万美元,Thrust版为25万美元,Rocket版仅限邀请。

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待验证

特斯拉Roadster首先是一台电动跑车,飞行能力仅属于顶配的Rocket版本。

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待验证

马斯克曾表示'安全不是主要目标',并在播客中直言'如果安全是你的首要目标,就别买Roadster'。

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待验证

特斯拉展示了三款Roadster配置:Performance、Thrust和Rocket。

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